Le salage des chaussées sera limité à des interventions ciblées sur le réseau des routes secondaires.

Le réseau des autoroutes et des routes principales (signalisation verte et bleue) continuera par contre à être salé prioritairement. Une situation découlant de la pénirie de sel. Un stock de 13'800 tonnes en début d'hiver et la livraison de 100 tonnes par jour ne suffisent plus à faire face à la consommation pour l'entretien hivernal, qui, ces derniers jours, est de l'ordre de 500-550 tonnes quotidiennement.

Compte tenu des conditions météo actuelles, le service des routes du canton de Vaud a décidé de restreindre le salage sur le réseau des routes secondaires en ne procédant qu'à des interventions ciblées (tronçons avec une forte pente, routes en altitude, tronçons sans possibilité de déviation, etc.). L'utilisation de produits dérivés tels que le gravillon ou les copeaux de bois n'est guère adaptée à un réseau avec de fortes charges de trafic. Le service des routes reste cependant attentif à l'évolution des technologies de déverglaçage.

Cette mesure avait déjà dû être décidée l'hiver dernier, mais un mois plus tard. Pourtant le service des routes du canton a constitué les stocks de sel au début de cet hiver au-delà de ce que les normes indiquent, soit 100% de la consommation moyenne des dix dernières années, alors que les normes recommandent 75%.

Dans de telles conditions, les équipements hivernaux des véhicules deviennent indispensables. Les usagers devront adapter leur vitesse et faire preuve d'une extrême prudence.

Le Service des routes rappelle que le service hivernal est assuré 24 heures sur 24 sur le réseau des autoroutes, la viabilité de la chaussée étant cependant fonction des conditions météorologiques. Sur les routes cantonales, les moyens sont mis en oeuvre afin d'assurer la praticabilité du réseau de 6 heures à 22 heures pour le réseau principal et de 7 heures à 22 heures pour le réseau secondaire.